【聯合報╱記者盧禮賓、林昭彰／綜合報導】
台北捷運新莊線1月4日分段通車至輔大站後，新莊區中正路塞車情況仍沒有明顯改善；市長朱立倫昨天到輔大站、蘆洲站視察，要求交通局對症下藥，改善捷運站沿線交通壅塞現況。
朱立倫昨天下午全程搭捷運體驗，沿路指示加強通往各地的指標。交通局在輔大站簡報表示，新莊線各車站進出量最大的是輔大站，其次是新莊站、台北橋站；蘆洲線是三民高中和蘆洲站；交通局在新莊線沿線7站提供2334個車位、自行車位866格；三重、新莊沿線有50條公車路線。
朱立倫聽完簡報後，對中正路塞車嚴重問題表示，很多民眾和他看法一致，認為中正路塞車癥結所在，一是台65線快速道路與新樹路間距離過短，只要5輛車停等左轉新樹路，就會造成交通打結，甚至塞到新莊。
其次是輔大站周邊有35線公車停靠，站牌區卻只畫設5個公車位，5輛公車靠站後，後面要進站的公車會占用一般車道，讓中正路變成單線車道，形成另一個瓶頸。
交通局副局長陳文瑞表示，新莊線通車後，公車運量已減少約20%；交通局已與公車業者協調減少20%班次，其次是路線整併，但要花一點時間。朱立倫認為整併刻不容緩，必要時分散停靠點，讓乘客走一段路，就像以前台北市公館一樣分流，但這是不得已的做法。
朱立倫隨即轉往蘆洲站，對民眾抱怨蘆洲站3個出口全在道路同側，造成不便提出質疑。交通局說明因為三民路地底有2個大型雨水和汙水箱涵，所以不適合再挖地下道，只能在三民、中正路口設置行人穿越專用號誌。
交通局說，蘆洲線5個車站周邊共規畫1321個機車停車格、1145個單車格。其中三民高中站1號出口旁的蘆洲區社區巴士停車場，預計3月遷離後重新規畫，增加500個機車和300個單車格。
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