蛻變的性感恩琦x MSR RX-8

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摘要

2009年因代言線上遊戲廣告而迅速竄紅的藝人舒舒,曾被媒體封為國內最性感的宅男女神之ㄧ,今年改名「恩琦」後再出發,準備讓人再次被她那性感、美豔的一舉一動而深深著迷…

蛻變的性感恩琦x MSR RX-8

 

再出發
小女人

2009年因代言廣告而迅速竄紅的,曾被媒體封為國內最之ㄧ,今年改名「」後再出發,準備讓人再次被她那的一舉一動而深深著迷…2011年正式改名再出發,原本對的印象還停留在代言中的畫面,一段時間後終於見到親切的本人,她對於受邀拍攝本刊相當興奮與認真,除了一大早準時抵達拍照的攝影棚,對於自己的也很有準備與想法,無形中減輕了我們的準備壓力…這次企劃與拍攝封面專題,編輯部先從棚內開始暖身,培養間的默契,髮妝風格就先從生活素人打扮開始,或許是太有經驗與本身條件夠好,簡單的外出服與髮妝造型便能忠實呈現過去給人的形象。一舉手、一投足,隨著的要求引導,都能夠將每個Pose一次到位,徹底展現出的經驗與實力,過程中所散發的魅力自然不在話下。

蛻變的性感恩琦x MSR RX-8
個人簡歷/暱稱 /生日 1985年2月20日./身高 162cm體重 43kg血型 O型星座 雙魚座職業 /出道 2009年至今/興趣 電視電影、畫圖、/欣賞 有責任感、的男人/討厭 井底之蛙

風情萬種
轉子精神永續傳承

向來在車壇,不論是堪稱轉子傳奇經典的歷代車系,或是今天本文的,在全球各地始終擁有自己的一群愛好玩家們在默默支持著它。整體而言,雖不如來的經典,但它的確將旗下畫下的分水嶺,讓車主得以更輕鬆、更舒適地享受長途行車的駕馭樂趣。尤其它那前、前雙A臂/後多連桿懸吊與引擎蓋與部分車身鈑件的鋁合金用料等精髓傳承,依舊讓車迷著迷不已。國內引進的是191hp美規版本,並搭配四速手自排變速箱,動力雖然數據帳面上顯得有些差強人意,但只要稍事針對進、排氣系統的效率進行強化提升便可小有斬獲。而此部在動力上並無太多著墨,Tuner改裝重點放在底盤方面的煞車、避震器均選用自家MSR第二代產品(前六後四活塞卡鉗,搭配330mm浮動式通風碟),圈胎則是Inch-up升級到了18吋。事實上,從2003年問世至今已達8年之久,改朝換代勢在必行,日前已有新聞揭露即將功成身退,為了迎合汽車科技的發展與全球吹起的環保風,原廠正在積極研發進化版代號16X(800c.c.x2外掛渦輪增壓,最大馬力推估250hp以上)的全新,預計最快在2013年底就可看到新車問世,據聞它也將延續打破傳統的四門四座、前/後門對開的設計。

蛻變的性感恩琦x MSR RX-8

 

私密車語
最愛

不反對男生,但我不能接受他多過於愛我。在與相處一天後,我們與聊到他心目中理想的另一半與

OPTION:談談妳對日常生活中車的概念吧?
:車,我沒有太多的概念,但認為它是生活中不可或缺最方便的交通工具,尤其是在下雨天的時候。我平常最常坐的車是計程車,自己只有在學生時代有開過車。

OPTION:妳欣賞交往的異性與車之間的關係呢?
:我會欣賞懂車、喜歡車的男生,若要玩車就必須量力而為,對了,但是我沒辦法接受男友多過於愛我!

OPTION:最欣賞的車款是?
:我喜歡的車型,滿街的雙B有點太平凡了,就很有味道!若是我個人要開的車,我會選擇小車,就是的那種…

OPTION:有沒有最特別有趣的開車經驗?
:之前有次在路上聽到旁邊有台車音響開得超大聲,等紅綠燈時我往旁邊一瞄,那位仁兄窗戶沒關,結果我竟然發現他開車帶「安全帽」ㄟ…是剛比完賽回來嗎#$%^&*

 

蛻變的性感恩琦x MSR RX-8
蛻變的性感恩琦x MSR RX-8
蛻變的性感恩琦x MSR RX-8
蛻變的性感恩琦x MSR RX-8
蛻變的性感恩琦x MSR RX-8
蛻變的性感恩琦x MSR RX-8
蛻變的性感恩琦x MSR RX-8
蛻變的性感恩琦x MSR RX-8
蛻變的性感恩琦x MSR RX-8
引擎型式 13B-MSP
排氣量 1308c.c.
壓縮比 10.0:1
最大馬力 191hp/7000rpm
最大扭力 22.4kgm/5000rpm
長寬高 4425×1770×1340mm
軸距 2703mm
車重 1384kg
改裝明細表
Simota強化進氣組
手工訂作排氣管全段
MSR第二代改裝避震器
MSR煞車升級套件
國產18吋鋁圈
Goodyear Eagle F1 Aysmmetric 225/40ZR18跑胎
全車空力套件
前/後車身拉桿組
全車日規化內裝
Defi三環儀錶
文章轉載自:車訊網
 

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