摘要

自從大鵬灣國際賽車場完工之後，國內賽車好手終於能夠一展長才。激起今年度O.T.G.P.全國菁英盃大獎賽最終站總車輛數已爆炸性驚人成長，包含Euro GT、GT1、GP2與GP3已讓總車輛數逼近90台。

史上最多美女賽車手齊聚11月25日大鵬灣比美較靚

自從大鵬灣國際賽車場完工之後，國內賽車好手終於能夠一展長才。激起今年度O.T.G.P.全國菁英盃大獎賽最終站總車輛數已爆炸性驚人成長，包含Euro GT、GT1、GP2與GP3已讓總車輛數逼近90台。突顯出國內賽車運動因賽車場硬體設施逐漸完備而持續加溫，更具潛力的廠隊規模也已儼然成形。女性選手參加意願也隨之提升，讓本次O.T.G.P.全國菁英盃大獎賽創下台灣賽車史上最多女性參賽選手參賽人數，且各個都是美女，讓人不敢相信他們將與眾多男性參賽者一同在場上一決高下，爭奪總獎金30萬的冠軍名額。

身材嬌小可愛的娃娃目前隸屬於JK Racing車隊，本次駕駛EVO VII在爭先賽中角逐GP1組別的最終勝利。26歲的娃娃從高職就熱愛汽車，為本次參賽年紀最小的女賽車手，學校畢業之後理所當然進入改裝品經銷商，並參加公司車隊代表參賽。平常的嗜好也脫離不了汽車，假日就喜歡與車友開車出遊，或是到處追比賽，對賽車的熱愛不言可喻。

同樣是避震器等改裝用品店的經銷商，嘉嘉自小受到鄰居大哥影響，喜歡上改裝汽車，更愛操控汽車。本次以DC5參加GP2組別，將面臨Extend Racing車隊的BMW STCC廠車，及D2 Racing車隊高規格國造廠車的嚴厲挑戰。

小蘭目前在台中知名建商做房地產業務，長相甜美的她先前在多本汽車雜誌擔任過編輯，對車子的了解不輸給男性。為了加強自己的實力，平常更以GoCar或騎小徑來鍛鍊體能。GP2爭先賽中更駕駛K8和嘉嘉互別苗頭，兩人新秀話題不斷。

小倩目前擔任自家車隊的經理，本次駕駛GTR參加獨走賽。受到擔任客運技師的父親影響，從小就喜歡拿零件敲敲打打。畢業後曾做過活動主持，後來考進華航當空姐，兩年後卻不惜捨棄高薪踏入家庭，並與興趣相投的老公在今年年初組成Camber Raing車隊，希望透過正規的賽事來贏得更多廠商贊助，跑更多比賽來證明自己的實力。

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