【聯合報╱記者莊亞築／台中報導】
五都合併、升格將屆滿2年，在縣市資源整合之後，五都重點發展走向各自為何？台北市都市環境研究學會日前舉辦論壇，討論「台中高鐵特區的展望與未來」，邀請產官學界人士討論，而台中地理優勢、連接陸海空交通順暢，前景十分看好。
包括台中市都發局副局長李泰陽、立法委員蔡錦隆、台中市議員李中、高力國際不動產投資部副總裁柯昇沛、桃園航空城發展協會顧問陳高超等人參與，就交通發展、國際接軌、城鄉文化、居住環境等條件討論，分析台中發展與前景優勢。
市議員李中指出，奢侈稅去年上路以來至今年5月底止，台中市的土增稅與契稅，估計減少18億元；今年前5月，台中土增稅累計徵收44.2億元，也較去年同期的45.4億減少近1億元，但6月以後情況大為不同。
隨著台北市都更案實施日益困難，加上台中環境好、可發展地方多，今年下半年包括國泰、富邦、南山、大陸建設等陸續搶進台中購地後，不僅成交價格屢創新高，也為台中市帶進豐碩土地增值稅，據統計，今年6至9月已有38.3億元的土增稅，較去年同期的25億元、增加5成。
高力國際不動產投資部副總裁柯昇沛指出，最近進行國際招商過程中，發現外資對台中愈來愈關心，很看好台中高鐵特區的發展潛力，「有機會複製新板特區的發展模式。」
台中高鐵特區早有不少企業購地卡位，如櫻花建設、順天建設、裕國集團、大山電纜等，都在此擁有建地與商用地。桃園航空城發展協會顧問陳高超表示，目前桃園高鐵特區商用土地，每坪約在65至70萬元之間；青埔站每坪喊到95萬元；預估台中高鐵特區每坪上看50至60萬元，勢必會帶動台中高鐵特區的住宅土地行情。
台中市都發局副局長李泰陽表示，台中高鐵特區定位為娛樂購物城，周邊道路都已開闢完成、土地多，高鐵局未來擬釋出招商的產業專用區與商業區土地，合計有16筆、共23.6公頃。預計10月中公開標售2塊商業用地，分別為1318坪、1481坪，底標為3.83億元、4.31億元，每坪底價23.4萬元、29萬元，對台中高鐵特區發展極具指標性意義。
文章轉載自:udn聯合新聞網
