（中央社記者孫承武台北電）台北捷運公司今天表示，未來東門站通車後，北捷營運模式也將調整，預估可紓解台北車站約3成的轉乘量。
中和新蘆線東門站今晚進行初勘，通過今天的初勘及交通部履勘作業後，預定在9月完工通車，屆時最大改變就是未來同為「橘線」的中和線將與新蘆線連接貫通，營運模式調整為「南勢角－輔大」、「南勢角－蘆洲」。
捷運局表示，東門站通車後，中和線往新莊、蘆洲交錯發車，原有中和線班次倍增，班距由6分鐘縮短為3分鐘。
捷運局官員說，東門站營運後，新店線與中和新蘆線在古亭站都有列車停靠，新北市中永和地區往北方向，民眾只需步行走到對面月台換線即可。且新店線還會加開「台電大樓－北投」的區間車，候車時間僅需1到3分鐘，未來新的營運模式可說是省時又省力。
另外，要前往東區的旅客可經東門站，改在忠孝新生站轉乘板南線，站數相對少3站，且僅需上下1個樓層，避免在台北車站擁擠的人潮中穿梭上下3個樓層，搭乘時間比目前縮短5到6分鐘。
屆時預估可由台北車站移轉約8萬人次轉乘，紓解台北車站約3成的轉乘量，台北車站－忠孝新生站的擁擠程度估計也將下降1成7，對紓解人潮有顯著效益，對中永和地區民眾搭乘捷運也享省時便利且舒適的服務。
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