摘要

國產自主品牌Luxgen自從去年釋出即將推出「Sedan房車」的訊息之後，這部旗下第三彈車款馬上成為了車壇上關注的焦點，而Luxgen也沒令人失望，在2011年4月隨即發表了此國產房車的概念車型「Neora」，讓車迷們能夠一窺此款智慧科技房車的未來風貌。

職人評車Lexgen 5 Sedan 試裝車挑戰LTNS 1分01秒

智慧科技結晶
舒適操控兼具

國產自主品牌Luxgen自從去年釋出即將推出「Sedan房車」的訊息之後，這部旗下第三彈車款馬上成為了車壇上關注的焦點，而Luxgen也沒令人失望，在2011年4月隨即發表了此國產房車的概念車型「Neora」，讓車迷們能夠一窺此款智慧科技房車的未來風貌。然而令人訝異的是，在短短8個月的時間內，這款Neroa概念車已化身成為量產車型版本，並且以「Luxgen5 Sedan」車名正式在台北車展登場之後開始進行接單，至於新車正式上市日期則預計在2012年第二季左右。

職人代表：劉吉凱 LUXGEN5 Sedan全新2.0L VVT渦輪增壓引擎，可爆發170ps最大馬力以及26.1kgm的最大扭力，並於2000 rpm便可將扭力全部釋放並持續到4400 rpm，再加上搭載日本原裝變速箱大廠AISIN的智慧型六速手自排變速箱，0~100 km/h加速實測值為8.48秒，大幅超越BMW 320i的9.8秒，極速更可達210km/h，即便在以刁鑽著稱的LTNS龍潭樂活賽車場上，也做出單圈1分01秒64的驚人成績！

除此之外，Luxgen 5 Sedan Prototype手工組裝原型車更在Stan劉吉凱駕駛之下在龍潭樂活賽車場創下1分01秒640的驚人成績，Stan表示Luxgen 5 Sedan成功的在舒適性以及操控性兩者中間取得了平衡，不但在賽道中可做出優異的成績，在日常行車時也可有足夠的舒適度，很適合台灣的路面品質，儘管後懸吊拖曳臂的設定，但並不會影響到車輛的操控，車子還是可以輕鬆的處理每個彎角；值得一提的是車身剛性近乎媲美歐洲車，2.0L渦輪增壓引擎也可提供足夠的動力輸出，可說是同級距中相當超值的選擇。測試車輛幾乎與市售版本相同，但它仍然需要很多調整，不論是外觀、內裝、引擎或是變速箱等，但她還是一部非常棒的台灣製造國產車。