（中央社台北電）彭博社報導，香港熱錢氾濫，港府不斷出招抑制購屋，投資人的因應方式是把資金轉進停車位，高檔住宅區的車位價格被炒高到和兩棟美國房屋相等。
根據中原地產，香港第3季住宅區二手車位均價較前季上漲6.7%，來到64萬港元，創歷來次高紀錄。根據車位資訊統計網站「香港車位」（CarparkHK.com），淺水灣高級地區1個車位在5月以300萬港元售出，創單筆交易新高，達美國住宅中間價逾兩倍。
自7月上任以來，香港特首梁振英已推出3大抑制購屋的措施，主要是擔心美國持續刺激，將把更多資金吸進香港，助長資產泡沫。在利率逼近歷史低點和中國大陸資金湧入帶動下，香港公寓價格在將近4年內翻倍。
高力國際研究及諮詢行政董事盧永輝表示：「市場上流動性實在太多。港府已為房地產築起防火牆，但這些資金仍必須找到出路。」
中原地產統計，香港第3季房價上漲4.4%。根據第一太平戴維斯集團（Savills Plc），香港是購屋最昂貴的地方，這家經紀商共比較紐約和倫敦等10座都市的房價。
根據在香港經營10座停車場的「香港城市停車場」，香港包含住宅區在內的大多數車位所有權和公寓分離，都可自由轉讓。即便如此，香港城市停車場行政總裁Josh Wong表示，有些停車場規定非居民不得進入停車，使所有人出租車位的選擇變少。
他說，工業和商業區的車位也可轉讓，但大多數高級辦公室和購物地點的地主通常會把持車位，得益於車位穩定的收租報酬。
他指出：「這種情況為車位泡沫化提供完美的結合。部分地區出現供需失衡，而且銀行業也在力推抵押貸款業務。」
東亞銀行地產貸款部主管錢偉倫指出，香港銀行業通常會將貸款上限定在車位價值的50%，反觀房地產可達70%。他說，對銀行而言，車位抵押貸款的風險比住宅和商業地產還高。
他說：「比起公寓與店舖，它們相對不好賣，價值也不如房價有韌性。」（譯者：中央社尹俊傑）
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