北捷松山線房價還會漲

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摘要

捷運松山線即將在年底通車,成為台北市第三條東西向捷運線,由於其中4個站與南北向捷運交會,松山線也是打通台北任督二脈的重要交通工程

【聯合報╱記者江碩涵/報導】

即將在年底通車,成為第三條,由於其中4個站與捷運交會,松山線也是打通的重要交通工程,根據房仲統計,近1年來,松山線全線周邊房價平均漲了1成,年底通車前,預計還有新一波高峰,通車效應持續發酵。

好房網總編輯吳光中表示,松山線全長8.5公里、共8個站,據政府估計,通車後全路網每天將突破200萬搭乘人次,從只要15分鐘,加上4個交會點連接南北走向的,最後一站直接連結,交通便利性大增,也是重要的

好房網統計沿線各站房價,目前最貴的是,每坪81.94萬元、年漲幅14.3%,漲幅最高的是,每坪66.53萬元,是北市沿線唯一仍有6字頭行情的站區,每坪67.27萬元、漲幅也僅8%,最具發展潛力。

吳光中分析,出口就是口,附近林立,向來有「華爾街」之稱,是聚集地,不乏具有高消費能力的,區內人文氣息濃厚、具備公園綠地等優質條件,推升區域房價漲至81.94萬元。

的還有周邊住宅。有巢氏八德南京加盟店店東鄭知瑜表示,小巨蛋周圍除了南京店、外,還有、國小明星學區加持,目前均價每坪78.74萬元,新成屋則都開價破百萬元。

台中、高雄近年來也如火如荼的進行捷運工程,尤其第1階段將從一心路一路延伸至哈瑪星,是重要觀光景點,預計最快2015年可通車。

部副理江龍名分析,第1階段將經過,除了觀光商圈外,附近也有不少住宅新大樓施工興建中,帶動沿線房價。

周圍從去年每坪9.17萬元上揚至12.93萬元,漲幅高達4成,顯見輕軌捷運帶來的利多效應正在發酵,預期接近明年通車的時間點,房價還有一波補漲空間,投資潛力佳。

文章轉載自:聯合新聞網

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