捷運共構宅 便利好價
「捷運共構宅」擁出站即到家的便利性，吸引通勤族目光，若有蓬勃商圈加持，生活的便利性與增值力更受看好。
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採訪╱黃怡樺 攝影╱林琨凱
封面故事
「捷運共構宅」是建商和捷運局聯合開發的住宅產品，建物結構和捷運相連接，出入口共用，住戶可享交通便利，也成為部分都會通勤族的買房指標。台北市捷運站多設立於人口密度高的區域，同時兼具交通與生活機能的優勢，使「捷運共構宅」更添保值性，總價1000~3500萬元。
採訪╱黃怡樺 攝影╱林琨凱
台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，購買捷運共構宅的民眾可分3種類型，「通勤型」、「低總價預算型」、「投資型」。捷運共構宅多規劃小坪數產品，總價相對壓，成為低預算小家庭所選。有別於套房產品多半貸款受限，捷運共構宅享優越的位置條件，只要貸款人自身條件不錯，銀行多半提高貸款成數。
可參考捷運旅運量
住商不動產企研室主任徐佳馨分析，捷運共構宅的租金報酬率相對高，未來轉手或出租不易吃虧，適合保守型的投資民眾。她建議，應挑選「雙捷運」交會的捷運站，或者是周邊商圈發展穩定的捷運站點，民眾亦可從捷運局網站公布的旅客運輸量，做為投資的參考。
投資型的民眾選擇共構產品，可挑選2000萬元以下，或坪數15~25坪的房型，因坪數大總價相對拉高，徒增未來轉手的難度。不過，若為自住需求，選購時就以日常生活所需為主要評估條件。
目前市場上的捷運共構宅，多數平均房價行情皆比周邊大樓高，洪珮君表示，想撿便宜的民眾，可考慮北市捷運工程局的公開標售案，近期陸續將有案子釋出，標價多比原行情低，民眾可參酌。
捷運共構宅還有特殊性須留意，洪佩君表示，多數捷運宅規定不可使用瓦斯，所以電費成本高，因考量捷運行駛的安全，捷運共構宅多採「輕隔間」，因此隔音效果不佳。此外，部分捷運共構可作商業登記，進出的份子稍複雜，也由於與捷運站共構，其公設比以30~40%為常態。
平均行情每坪逾百萬
徐佳馨指出，台北市捷運共構宅行情表現漂亮的站點，有捷運東門站、永春站、公館站等，平均落在每坪百萬元以上。
永慶房屋的資料顯示，北市捷運共構宅行情與周邊大樓價差最大的為捷運東門站「京華苑」、捷運永春站「E.A.T」、捷運公館站「戀戀台大」。「京華苑」每坪110~130萬元，周邊每坪為91.5萬元。「E.A.T」每坪100~120萬元，周邊每坪為74.7萬元。「戀戀台大」每坪113~123萬元，周邊每坪為70.2萬元。
永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛指出，捷運共構宅的行情表現，與個案的產品規劃條件及捷運周邊生活機能有關。捷運東門站受到雙捷運加持，目前為蘆洲線行經，待捷運信義線通車後，未來房價更堅毅。至於，捷運永春站位於信義區，地理位置條件佳，使得「E.A.T」的行情居高不下。
台灣房屋忠孝永春特許加盟店經理徐嘉瑋表示，永春站與後山埤站僅一站之隔，兩者共構宅卻有很大價差，主因「E.A.T」樓高4.5米，較具投資賣相。「信義凱悅」基地不大，且與信義區的距離稍遠，每坪行情較遜色。
文章轉載自:蘋果日報
