交通部高鐵局表示，機場捷運機電系統統包廠商日前提出工期展延申請，經高鐵局就非可歸責於廠商之事由進行審查，核定廠商依契約應於102年10月完成機場捷運三重至中壢段，較行政院列管目標略有延後。因機電系統廠商目前施工進度亦有落後，高鐵局正要求廠商努力趲趕中；並於明年上半年依實際工程進展檢討通車時程，並適時對外說明。
高鐵局指出，本計畫機電系統統包標(ME01)之蘆竹機廠，原採開挖後運出棄土之規劃，但因配合區域計畫委員會之審查結果，需重新調整機廠用地範圍，且為落實環差承諾，維護環境品質及降低環境衝擊，需將沿線土建工程開挖多餘土方運至機廠回填，至完成全區回填夯實，機廠廠房結構始得動工，導致蘆竹機廠延後建廠，因而衝擊後續主線測試作業與通車時程；廠商於今年5月底確認影響程度，提出工期展延申請。經高鐵局依契約規定嚴格審查非可歸責於廠商之事由後，重新核定三重至中壢段之完成日期將延後至102年10月。
高鐵局指出，機場捷運三重以南土建工程共計10標，自98年2月初全面動工，於99年1月山岳及潛盾隧道共12條長9公里全數貫通，100年7月高架橋梁長40公里全線合龍，目前各車站之結構及裝修工程均已大致完成。自99年10月起土建標已陸續移交軌床及機房予機電系統統包標廠商，接續進場鋪設軌道及安裝機電設備，目前上、下行軌道鋪設已達94公里(約94%)，預定今(101)年底前可全部完成；電聯車已於100年8月陸續交運，迄今已交車10列，第一階段營運所需之22列電聯車將於今(101)年底前全數交付，並自今(101)年5月起安排分批上主線進行性能調校檢測。
高鐵局指出：雖然機場捷運截至101年7月止，整體計畫進度為81%，其中土建工程已大致完成，惟攸關捷運通車關鍵之機電系統部分確有落後，主因為機電系統統包廠商本身工進有所遲延，且與部分專業分包商及供應商發生合約糾紛正處理解決中，對後續機電系統工程進展及通車時程均造成影響。
高鐵局表示，針對上述落後情形，除持續要求廠商處理合約糾紛並加緊趲趕外，並已成立專案會議加強督導，落實走動管理，積極協助廠商，高鐵局將力促廠商開始辦理電聯車動態測試及早日完成全線軌道送電，並於明年上半年依廠商趲趕情況、整體工程進展及機電系統測試成效，檢討通車時程，適時對外說明。
高鐵局表示，在安全無虞及系統穩定前提下，將持續督促廠商趲趕工程，完成營運前各項測試，早日達成商業運轉之目標，提供社會大眾便捷之機場捷運。
文章轉載自:交通部
