保時捷全新 Cayenne Turbo S 定位於保時捷休旅車型中的最高等級，擁有 550 匹 (405 千瓦) 馬力輸出。精密且複雜的底盤設計使得這個 SUV 車型中的頂尖運動員的駕駛表現勝過於許多市售跑車。無庸置疑的，Cayenne 車型的所有優秀設計，包括越野能力、高度的乘坐舒適度、出色的拖曳動力等，皆完整的存在在該車型上。
在 NEDC 標準下與 Cayenne Turbo 擁有相同實力的油耗表現，這意味著在引擎功率上，Cayenne Turbo S 更能達到更為省油的經濟效率。此外，與 Cayenne Turbo 相比，全新 Cayenne Turbo S 擁有額外的 50 匹馬力輸出，最大扭力自 700 牛頓米提升至 750 牛頓米，轉換為加速性更快以及更高的極速表現。從靜止加速至時速 100 公里可在 4.5 秒之內達成 (與 Cayenne Turbo 相比減少 2 秒)，極速可達每小時 283 公里 (與 Cayenne Turbo 相比快每小時 5 公里)。
保時捷全新 Cayenne Turbo S 為因應最大的動態表現而做了系統性的配置方式。因此，所有的相關控制系統皆以標準配備的方式提供。與 Cayenne Turbo 相同，配備一套具備自動水平、車身高度調整和主動式懸載調整系統 (PASM) 的氣壓式懸載系統。保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) 是一套主動防傾系統，可進一步強化抓地力與精確操控性能。具備電子控制式完全可變差速器的保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus) 同樣以標準配備提供，當車輛過彎時會對內側後輪施以特定的煞車介入，以改善採取高競技化駕馭風格時的靈活度及轉向精準性。跑車計時套件在保時捷全新 Cayenne Turbo S 也是以標準配備提供。
在外觀上同樣有許多附屬的配件，說明全新 Cayenne Turbo S 是一款標準頂級車型。舉例來說進氣口柵格、頭燈座外框與後視鏡下方採用個性化黑色高亮澤烤漆處理。專為全新 Cayenne Turbo S 打造的 21 吋 911 Turbo II 輪圈與彩色盾徽，其輪圈內之表面同樣以黑色高亮澤烤漆處理。
保時捷運用了一系列的新色針對全新 Cayenne Turbo S 設計了一系列的雙色皮革內裝組合。這些內裝特色包括了黑色 (black) 與自然紅色 (Carrera red) 或黑色 (black) 與淺褐色 (luxor beige) 的組合。雙色皮革內裝組合更可以自然紅色 (Carrera red) 或淺褐色 (luxor beige) 對比色的縫線添加更多裝飾的不同風格。石墨碳纖內裝套件與皮革內裝相輔相成，更能強調出全新 Cayenne Turbo S 內裝特色以及其精確的複雜設計。
全新 Cayenne Turbo S 在台灣預計於 2013 年第二季上市。
文章轉載自:車訊網
