【聯合報╱記者何醒邦∕台北報導】台鐵的土地資產活化除台北機廠外，目前進度最快的忠孝東路6段和南港路間的南港調車場案，已完成都市計畫變更，今年底將進行招商。
南港調車場案位於南港三鐵共構核心區，招商面積5.4公頃（約1.6萬坪），規畫為複合型商務中心，並結合周邊文創、軟體及會展中心共同發展，朝媒體、流行音樂、通訊等主題開發，也設置適當規模的商業及住宅設施。
這件案子政府投資375億元、民間投資110億元，投資總額485億元，採設定地上權方式委外招商。由於這是內政部營建署的4大都市更新開發案之一，為引進海外投資人，營建署也陸續到香港、新加坡等地展開國際招商；台鐵認為，本案潛力不輸台北機廠。
而台鐵在北市的第三大土地，則是北門附近的台北車站特定專用區（E1、E2），占地約1萬坪，因有鐵道地底遺跡，一直被市府要求暫停開發，最近台鐵探勘過後，將朝保存遺跡方向，預估年底再向市府提出變更申請計畫。台鐵局副局長張應輝表示，該區塊約還有三分之一可向下深度開發，計畫做商場，其他三分之二則結合古蹟做為文化園區。整體會與鄰近的雙子星C1、D1捷運聯合開發大樓有所區隔。
張應輝表示，台北機廠、南港調車廠、台北車站特定區等北市的3大資產開發案，預估開發利益700多億元，都將用來清償負債。不過，台鐵仍有1036億元的現金負債。
文章轉載自:udn聯合新聞網
